یہ سب کو معلوم ہے کہ Apple اور Hyundai مل کر نئی گاڑی بنانے کے لیے تعاون کرنا چاہتے ہیں۔ مسئلہ یہ ہے کہ معاہدہ ابھی بند نہیں ہوا ہے اور ایگزیکٹوز کی تقسیم کی وجہ سے پھٹ سکتا ہے۔ لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ پہلے سے ہی کچھ رپورٹس موجود ہیں جو مستقبل کی ان خصوصیات کی طرف اشارہ کرتی ہیں جو اس نئی الیکٹرک گاڑی میں ہوسکتی ہیں۔ ان میں سے ایک مشہور گرو منگ چی کو کا ہے اور اس مضمون میں ہم اس کی سب سے دلچسپ باتوں کو توڑتے ہیں۔
یہ ایپل کار کا اندرونی حصہ ہوگا۔
جیسا کہ ہم کہتے ہیں، تجزیہ کار منگ چی کو نے ایک نئی رپورٹ شائع کی ہے جس میں اس بات کی تصدیق کی گئی ہے کہ Hyundai اور Apple ایک نئی گاڑی بنانے کے لیے افواج میں شامل ہوں گے۔ اس میں جنوبی کوریا کی کار کمپنی کی نئی پیش کردہ چیسس کو بلایا جا سکتا ہے۔ ای جی ایم پی جس میں ایسی خصوصیات ہیں جنہوں نے بہت سے لوگوں کے منہ کھلے چھوڑے ہیں۔ چیسس بہت اہم ہے کیونکہ اس میں بیٹری ہوگی، جو کسی بھی الیکٹرک گاڑی کا سب سے اہم حصہ ہے تاکہ اس کی خودمختاری ہو۔ حتمی مقصد یہ ہے کہ آپ کو گھر یا سڑک پر چارجرز سے جڑے ہوئے زیادہ وقت نہیں گزارنا پڑے گا، سفر میں زیادہ تاخیر نہیں کرنا پڑے گی۔ خاص طور پر، یہ چیسس a کو جنم دیتا ہے۔ مکمل چارج کے ساتھ 483 کلومیٹر کی خودمختاری۔ یہ خود مختاری مختلف کارکردگی کے کاموں کے ساتھ جو شامل کی جا سکتی ہے، اسے ٹیسلا جیسی اعلیٰ درجے کی گاڑیوں کے برابر رکھتی ہے۔
جہاں تک چارجنگ سسٹم کا تعلق ہے تو اس رپورٹ کے مطابق یہ بھی کافی اچھا ہوگا۔ کی صلاحیت ہوگی صرف 5 منٹ میں کل 96 کلومیٹر ری چارج کریں۔ جب ہم سڑک پر ہوتے ہیں تو یہ واقعی اہم ہوتا ہے اور سفر میں زیادہ وقت نہیں لگنا چاہیے۔ ظاہر ہے کہ یہ روایتی پلگ میں حاصل نہیں کیا جا سکتا، بلکہ زیادہ شدت والے چارجنگ پوائنٹس کی ضرورت ہوگی۔ یہ وہ چیز ہے جسے ہم مقابلے میں بھی دیکھ سکتے ہیں، خاص طور پر ٹیسلا میں، جو جغرافیہ کے مخصوص مقامات پر اپنے سپر چارجرز کے لیے نمایاں ہے۔ یہ ان عظیم چیلنجوں میں سے ایک ہوگا جس کا دونوں کمپنیوں کو بلا شبہ سامنا کرنا پڑے گا۔
اور اگر آپ بیٹری کے علاوہ دیگر فیچرز کے بارے میں سوچ رہے ہیں، تو آپ کو معلوم ہونا چاہیے کہ یہ افواہیں تجویز کرتی ہیں۔ گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار 257 کلومیٹر فی گھنٹہ ہو گی۔ h اور اگر آپ رفتار کے پرستار ہیں، تو 0 سے 100 صرف 3.5 سیکنڈ میں کیا جا سکتا ہے۔ . یہ الیکٹرک گاڑیوں اور خاص طور پر اعلیٰ درجے کی گاڑیوں کی خاصیت ہے۔ یہ تمام معلومات Hyndai chassis فائل میں ہی لی جا سکتی ہیں، جو کہ خصوصی طور پر BEV اور غیر ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے ہو گی۔
ایپل کار کو اور بھی سست کیا جا سکتا ہے۔
لیکن اس رپورٹ میں یہ سب اچھی خبر نہیں ہے۔ منگ چی کو نے خود اس بات کی تصدیق کی ہے کہ یہ ایپل کے ہاتھ میں ہوگا کہ آیا یہ گاڑی زیادہ دیر سے چلتی ہے یا نہیں۔ تجزیہ کار کے مطابق کیوپرٹینو کمپنی کو یہ فیصلہ کرنا ہو گا کہ آیا وہ اپنے پرزہ جات خود ڈیزائن کرنا چاہتی ہے یا ان کو استعمال کرنا چاہتی ہے جو پہلے سے دستیاب ہیں۔ اس صورت میں کہ وہ وہ چیزیں استعمال کرنا چاہتے ہیں جو پہلے سے دوسرے آٹوموٹیو پارٹنرز استعمال کر رہے ہیں، لانچ 2024 میں ہو سکتی ہے۔ مسئلہ یہ ہو گا کہ ایپل اپنی سپلائی چین کے ساتھ اجزاء خود تیار کرنے کا فیصلہ کرتا ہے۔ اس سے گاڑی کو تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ 2025 کے بعد تک جو منگ چی کو کے مطابق مسابقتی فائدہ کو ختم کر دے گا۔
